O TSS Earnslaw foi lançado em 1912, o mesmo ano em que o Titanic afundou, e ainda é alimentado manualmente com cerca de uma tonelada de carvão por hora. Seus dois motores a vapor ficam abertos para visitação pública, sem proteção atrás de corrimãos de latão. Os passageiros podem observar o trabalho dos bombeiros. Poucas embarcações em atividade permitem isso. O Lake Wakatipu em si é uma anomalia geológica. É o lago mais longo da Nova Zelândia, uma trincheira de 291 quilômetros quadrados escavada por geleiras em um formato de relâmpago, atingindo profundidades de cerca de 380 metros — bem abaixo do nível do mar em seu ponto mais baixo. A água sobe e desce cerca de doze centímetros a cada vinte e cinco minutos, uma onda estacionária conhecida como seiche. A tradição Maori explica de forma diferente: o lago é o buraco deixado pelo gigante adormecido Matau, e o ritmo é o seu batimento cardíaco. O nome Maori do lago, Whakatipu Waimāori, precede todos os cais em sua margem. O vapor substituiu a vela aqui por necessidade. Antes que as estradas chegassem à margem oeste, as estações rurais dependiam do tráfego lacustre para o transporte de lã para fora e suprimentos para dentro, e o Earnslaw foi montado em Dunedin, desmontado, enviado de trem para Kingston e rebitado novamente na água. Ele transportou ovelhas, gado e correspondência por seis décadas. A Walter Peak Station, fundada em 1860, estava entre as rotas atendidas. Esse relacionamento de trabalho é o ancestral de cada cruzeiro com jantar no Lake Wakatipu vendido no Steamer Wharf hoje: a mesma travessia, o mesmo desembarque na sede, carga diferente. O que importa agora é a continuidade, não a novidade. O Colonel's Homestead em Walter Peak fica onde as construções originais da estação estavam, emoldurado pelos picos Cecil e Walter e acessível apenas por água. Cães pastores ainda trabalham nos piquetes. O serviço de churrasco e buffet funciona em um jardim na margem oposta, com as luzes da cidade de Queenstown a dez quilômetros de distância, do outro lado da água. Os modernos cruzeiros com jantar no Lake Wakatipu compartilham o lago com uma frota de cruzeiros panorâmicos que possui bar a bordo, então a travessia tornou-se uma escolha entre a observação silenciosa e o cheiro de carvão quente. O contexto é o ponto principal. É água glacial em uma bacia de xisto, cercada pelos Remarkables e pelo sopé dos Southern Alps, com a luz do entardecer chegando tarde no verão e baixa no inverno. Um cruzeiro no lago de Queenstown não é um desvio da paisagem; é a única maneira de ver a margem oeste como os trabalhadores da estação a viam. O navio a vapor continua sendo a última embarcação de passageiros movida a carvão do seu tipo no Hemisfério Sul.